Преимущества электронных регуляторов дизельных двигателей

Электронные регуляторы, получающие различные данные о режиме работы двигателя с множества датчиков (в т.ч. установленных в других системах автомобиля, таких как тормозная, антипробуксовочная и пр.) и гибко обрабатывающие эти данные, обеспечивают гораздо более точное управление дизельным двигателям, чем их механические аналоги. Это происходит в том числе и потому, что появляется возможность учитывать такие параметры, какие в принципе невозможно учесть, используя механический регулятор.

• благодаря информации от множества датчиков, появляется возможность точной регулировки параметров впрыска во всем рабочем диапазоне работы двигателя;
• возможность разделения характеристик регулятора и закона впрыска топлива, которые в механическом регуляторе жестко связаны, позволяют более точно настраивать параметры впрыска;
• получение и обработка таких данных, которые при использовании механических регуляторов невозможно "учесть" в принципе, например, зависимость параметров впрыска от температуры топлива, или регулирование частоты оборотов коленвала без нагрузки (в режиме холостого хода);
• постоянство и высокая точность регулирования на протяжении всего времени эксплуатации агрегата (отпадает необходимость в периодических настройках и калибровках);
• простота учета дополнительных параметров (например, скорости автомобиля);
• благодаря получению данных с датчиков других систем автомобиля, удается повысить экономичность, комфортабельность, надежность и экологичность автомобиля;
• уменьшение габаритов агрегатов двигателя, в частности, ТНВД, благодаря отсутствию громоздких механических узлов;
• индивидуальное программирование регулятора, позволяющее выбрать оптимальную управляющую программу (прошивку).